Вопреки сообщениям СМИ: тела израильских военных в Румынии еще не найдены

Румынские спасательные команды сумели вчера обнаружить разбившийся вертолет. Рискуя жизнью в сложных метеоусловиях, с воздуха им помогали израильские вертолетчики, для которых учения превратились в поиск пропавших товарищей. Позднее румынским поисковикам удалось найти и так называемый черный ящик, расшифровка данных которого должна помочь выяснить причину трагедии.

- Трагедия "Ночных хищников": в результате катастрофы вертолета без отцов остались 10 детей

Сегодня все израильские СМИ вышли с заголовками, сообщающими о том, что тела членов экипажа разбившегося вертолета найдены. Однако, судя по всему, речь идет об ошибке израильских журналистов.

Корреспондент израильской государственной радиостанции "Коль Исраэль" Ноам Бар-Шалом рассказал сегодня утром, что причиной ошибки, скорее всего, стала процедура подписания госпрокуратурой свидетельств о смерти членов экипажа разбившегося вертолета после того, как стало очевидно, что выжить в разбившейся машине было невозможно. Эта процедура была проведена согласно румынскому законодательству, предусматривающему возможность объявления о смерти на основании выводов экспертов, до обнаружения тел.

Румынское агентство Mediafax сообщает, что во вторник были обнаружены обломки вертолета, но человеческие останки найдены не были.

Сегодня утром в районе падения вертолета CH-53 ("Ясур"), оцепленном румынскими военными и полицейскими, должны высадиться израильские спасатели из подразделения 669 и кинологи из подразделения "Окец", прибывшие вчера в Румынию специальным авиарейсом. Их первоочередной задачей станет поиск тел, после чего начнется сбор и эвакуация обломков вертолета для технической проверки.

Спускаться спасателям придется, в буквальном смысле, с вертолетов на веревках, поскольку разбившаяся машина лежит в узком каменистом ущелье с отвесными склонами, практически недоступном для пешего спуска. Ситуация осложняется тем, что ротор скатившегося в ущелье вертолета остался на вершине горы и может в любой момент рухнуть.

После обнаружения тел военные судмедэксперты и представители военного раввината начнут процедуру опознания тел, и только после этого ЦАХАЛ официально признает членов разбившегося экипажа погибшими.

Вчера пресс-служба ЦАХАЛа опубликовала имена израильских пилотов и бортмехаников, находившихся на борту разбившегося вертолета: подполковник запаса Авнер Гольдман (48 лет) из Модиина; подполковник Даниэль Шифенбауэр (43 года) из поселка Кедрон; майор Яхэль Кешет (33 года), из Хацерим, майор Лиор Шай (28 лет) из Тель-Ноф; лейтенант Нир Лакриф (25 лет) из Тель-Ноф; старшина Орен Коэн (24 год) из Реховота.

Тело румынского штурмана, капитана Штефана Клаудиу Драгнеа (31) также не было найдено. Агентство Mediafax передает, что его жена, находящаяся на 5-м месяце беременности, узнала о трагедии от родственника-летчика. В настоящее время женщина, пережившая тяжелый шок, находится в больнице в Бухаресте, под наблюдением врачей.

Согласно первичным данным расследования причин трагедии, основанным в том числе на показаниях экипажа ведомого вертолета и расшифровке данных его черного ящика, причиной аварии, скорее всего, стал человеческий фактор в сочетании со сложными погодными условиями.

По свидетельству пилота ведомого вертолета, около 15:30 часов по местному времени звено вошло в зону плотной облачности, и пилот ведущего вертолета приказал увеличить расстояние между машинами, чтобы избежать столкновения. Через несколько мгновений связь с ведущим экипажем прервалась.

Вместе с тем, израильские военные не исключают возможность технической неполадки. Вертолеты "Ясур 2000", прошедшие модернизацию, оснащены датчиками, предупреждающими о приближении машины к препятствию. Возможно, эти датчики не сработали или же сработали поздно.

Как сообщал NEWSru.co.il, транспортный вертолет CH-53 рухнул около 16:00 возле города Зарнести, расположенного в 120 километрах к северо-западу от Бухареста. Как сообщил пресс-секретарь министерства обороны Румынии Константин Спыну, связь с экипажем израильского вертолета внезапно прервалась около 15:30, сразу после этого была начата поисково-спасательная операция.

Вертолет, входивший в эскадрилью "Дорсей а-Лайла" ("Ночные хищники"), был направлен в Румынию для участия в совместных учениях Blue Sky ("Голубое небо"). В ходе 11-дневных учений военнослужащие ВВС двух стран планировалось отработать полеты на низкой высоте и действия по поиску, спасению, эвакуации и оказанию медицинской помощи пострадавшим.