Прокурор Марселя: второй пилот сознательно уничтожил самолет Germanwings
Брис Робен, главный прокурор города Марсель, дал в четверг, 26 марта, пресс-конференцию, к ходе которой заявил: второй пилот лайнера Airbus A-320 бюджетной компании Germanwings (Lufthansa Group), совершавшего рейс №4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф и разбившегося 24 марта, сознательно направил самолет в пике, в момент столкновения с землей он оставался в живых.
Немецкое издание DW приводит подробную запись данной пресс-конференции.
Прокурор назвал имя второго пилота – Андреас Любитц, 28 лет, гражданин Германии. Он заблокировал дверь после того, как первый пилот, Патрик С., родом из Дюссельдорфа, как сообщает газета Bild, отлучился в туалет.
Изучив записи "черного ящика", следствие установило, что второй пилот, оставшись один, настроил автопилот на максимально быстрое снижение. Командир экипажа, вернувшись из туалета, попросил его впустить через интерфон, потом начал стучать в дверь и пытался ее выбить. Второй пилот никак не реагировал на призывы командира и обращения диспетчеров.
Издание Heavy приводит ряд подробностей биографии Любитца. Он проживал в городке Монтабаур, расположенном в Рейнской области, между Кельном и Франкфуртом. В компанию Germanwings был принят в сентябре 2013 года – сразу по окончании летной школы. Его трудовой стаж составлял всего лишь 630 летных часов в качестве второго пилота.
Отмечается, что во время совершения этого самоубийственного пике дыхание Любитца, судя по записям бортового самописца, оставалось ровным. Также были спокойны до последних мгновений пассажиры воздушного судна – крики зафиксированы лишь перед самым падением.
"Он намеренно стремился уничтожить самолет", – цитирует издание слова Робена, который особо отметил, что в течение последних 10 минут перед падением в кабине царила абсолютная тишина.
Прокурор признал, что следствие пока не располагает данными, позволяющими утверждать, что это был акт терроризма, однако считает вопрос о суицидальных намерениях пилота вполне легитимным.
Позже в этот день генеральный директор компании Lufthansa Карстен Шпор дал пресс-конференцию, в ходе которой отметил: для работы в его компании отбираются "самые лучшие пилоты". Андреас Любитц, по его словам, прошел все необходимые медицинские и профессиональные проверки и полностью соответствовал критериям отбора.
Напомним, что 24 марта на юге Франции разбился Airbus A-320 компании Germanwings, совершавший рейс №4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф. На борту самолета, потерпевшего крушение над Французскими Альпами, между населенными пунктами Динь-ле-Бен (департамент Верхний Прованс) и Барселонетте, находились 150 человек – 144 пассажира и шесть членов экипажа. Никто из них не выжил.
Среди погибших, согласно официальным данным, 67 граждан Германии, 45 испанцев, трое или четверо граждан Казахстана, несколько граждан Турции, два аргентинца, два австралийца, два японца, один бельгиец, один гражданин США, колумбиец, мексиканец, марокканец, датчанин и израильтянин (Эяль Баум).
По данным агентства Reuters, погибли немецкие оперные исполнители Олег Брыжак (родившийся в Казахстане, СССР) и Мария Раднер. Они возвращались в Дюссельдорф после того, как выступали в опере "Зигфрид" Рихарда Вагнера, поставленной в Оперном театре Барселоны.
В числе погибших 16 школьников и двое учителей из гимназии Йозефа Кенига в городе Хальтерн-ам-Зее (федеральная земля Северная Рейн-Вестфалия), находившиеся в Каталонии в рамках программы по обмену.
В ходе поисковой операции был обнаружены оба бортовых самописца разбившегося самолета, но один из "черных ящиков" поврежден.
Компания Germanwings объявила, что Airbus A-320, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, начал терять высоту через минуту после того, как оказался на крейсерской высоте. Падение длилось примерно 8 минут. В 10:53 по местному времени, когда самолет находился на высоте около 2.000 метров над землей, контакт с диспетчерами был прерван.
Поисковая операция затруднена сложным рельефом местности в районе, где разбился самолет, а также непростыми погодными условиями (низкая облачность, заснеженность отдельных участков на высоте выше 1,8 км над уровнем моря).
Разбившийся Airbus A-320 был в эксплуатации 24 года, согласно информации сайта Airfleets.net. С 1991 года он налетал примерно 58.300 часов, совершив 46.700 полетов. В расследовании трагедии примет участие группа технических экспертов из Германии, Франции и Испании, которым предстоит установить причину крушения.
Отметим, что в окрестностях коммуны Барселонетте, примерно на том же месте, где разбился Airbus A320, в 1953 году потерпел крушение самолет Lockheed L-749A Constellation компании Air France, совершавший рейс из Парижа в Сайгон. На борту этого воздушного судна находились 42 человека – 33 пассажира и девять членов экипажа, из которых не выжил никто.
