NEWSru.co.il
 NEWSru.co.il // Экономика // Воскресенье, 7 января 2007 г.
Архив Расширенный поиск

Израильскому торговому флоту срочно требуются капитаны

время публикации: 7 января 2007 г., 08:14
последнее обновление: 7 января 2007 г., 08:14

Согласно израильским законам, в экипаже каждого торгового судна должны быть не меньше семи израильтян на командных постах. Однако в настоящее время практически ни одна компания не способна выполнить это условие, и Управление морских перевозок вынуждено выдавать разрешения, позволяющие нанимать иностранцев.

К 2010 году проблема обострится, так как, предположительно, к этому времени число торговых судов возрастет на 75%. В связи с этим Управление морских перевозок и Отдел помощи демобилизованным солдатам при министерстве обороны пытаются убедить бывших военнослужащих, недавно завершивших службу в армии, поступать в торговый флот.

Привлечение израильтян в торговый флот обусловлено также и соображениями безопасности. Пини Танцман, заместитель генерального директора Управления морских перевозок, сообщил газете "Маарив", что во время Второй Ливанской войны многие командиры судов отказывались заходить в хайфский порт из-за ракетных обстрелов.

Демобилизованный солдат, имеющий полное среднее образование, может стать офицером торгового флота по окончании специального курса, который длится около года и включает в себя обучение физике и математике. В ближайшее время курс будет предложен множеству демобилизованных военнослужащих. Управление морских перевозок желает, чтобы следующий курс успешно окончили 50 человек.

Представитель Отдела помощи демобилизованным военнослужащим Хаим Оман предположил, что снижение интереса к работе в торговом флоте связан с необходимостью подолгу оставаться в море, причем время пребывания в иностранных портах резко сократилось по сравнению с прошлыми годами.

Управление морских перевозок утверждает, что офицер торгового флота все равно успевает посмотреть мир, и отмечает, что израильские суда сегодня заходят практически во все порты в мире. Офицер должен проводить в море шесть месяцев ежегодно, оставшееся время он может быть в отпуске. Зарплату платят в долларах, начинающий моряк получает 3.000 долларов "нетто" в месяц в море и чуть меньшую сумму – на суше. С приобретением опыта зарплата может вырасти до 5.000 долларов. Желающие могут служить в торговом флоте вплоть до выхода на пенсию.

facebook

Ссылки по теме:


Еще одна судоходная компания желает сделать израильский порт своим центром в регионе
// NEWSru.co.il // Экономика // 10 декабря 2006 г.


Maersk, крупнейшая судоходная компания в мире, собирается инвестировать в Израиль
// NEWSru.co.il // Экономика // 16 ноября 2006 г.


Министерство транспорта проверит функционирование морских перевозок
// NEWSru.co.il // Экономика // 28 августа 2006 г.


Впервые с начала войны: большее число судов сможет зайти в порт Хайфы
// NEWSru.co.il // Экономика // 4 августа 2006 г.


Ассоциация пользователей портов: судоходные компании используют военное положение
// NEWSru.co.il // Экономика // 31 июля 2006 г.


Несмотря на закрытие хайфского порта, ашдодский порт не будет работать по субботам
// NEWSru.co.il // Экономика // 31 июля 2006 г.



Последняя новость NEWSru.co.il – 00:55
Компания Israir намерена опротестовать в БАГАЦ запрет на продажу авиабилетов
// В Израиле


Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

Среда, 30 сентября 2020 г.  

Последняя новость – 00:55

Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.