NEWSru.co.il
 NEWSru.co.il // Экономика // Среда, 27 ноября 2013 г.
Архив Расширенный поиск

Ашдодский и Хайфские порты объявлены дуополией

время публикации: 27 ноября 2013 г., 17:54
последнее обновление: 28 ноября 2013 г., 08:08

Ашдодский и Хайфские порты объявлены дуополией
Ашдодский и Хайфские порты объявлены дуополией
Ашдодский и Хайфские порты объявлены дуополией
Антимонопольное управление запретило Ашдодскому и Хайфскому портам участвовать в тендерах на строительство новых портов, об этом сообщил сайт газеты The Marker.

После разбирательств и обсуждений, продолжавшихся более полугода, профессор Дэвид Гило, глава антимонопольного управления, признал порты Хайфы и Ашдода дуополией, контролирующей рынок. Это означает, что они не смогут участвовать в строительстве и управлении новыми портами, которые будут построены в рамках реформы.

Кроме того, администрации Хайфского и Ашдодского портов запрещено предпринимать какие-либо действия, создающие трудности в осуществлении реформы и препятствующие появлению на рынке конкурентов. Подобные действия могут повлечь за собой уголовную ответственность.

The Marker также пишет, что согласно решению антимонопольного управления, правительство не сможет вкладывать средства в модернизацию существующих портов до запуска новых.

По информации The Marker, в ближайшее время Хайфский и Ашдодские порты намерены объявить о начале забастовочных санкций.

В мае 2013 года в СМИ попали данные из внутреннего отчета антимонопольного управления, который был составлен по опросам менеджеров частных компаний, пользующихся израильскими портовыми услугами. В ответе говорится, что ущерб, который наносится израильскому хозяйству от непроизводительности израильских портов, составляет примерно 5 млрд шекелей ежегодно. Эта цифра включает сумму прямого ущерба, а также косвенные убытки, которые несут государственные и частные компании.

Речь идет о расходах импортеров и экспортеров на услуги складирования в результате задержек, о добавленной стоимости капитала, о рисковых премиях, взимаемых с компаний и морских перевозчиков, банковском кредите, стоимости страховок, штрафах, выплачиваемых поставщикам, клиентам или морским перевозчикам вследствие задержек в портах, а также о стоимости остальных портовых и товарных услуг, включающей риски пользования израильскими портами и неопределенность относительно актуальных сроков поставки.

facebook

Комментировать на сайте polosa.co.il

Ссылки по теме:


Кац и Лапид: реформа портов будет доведена до конца
// NEWSru.co.il // Экономика // 4 августа 2013 г.


Суд по трудовым конфликтам заморозил портовую реформу
// NEWSru.co.il // Экономика // 30 июля 2013 г.


Полиция проверит подозрения в отношении Алона Хасана, "диктатора банановой республики"
// NEWSru.co.il // В Израиле // 17 июня 2013 г.


Нетаниягу: портовой монополии будет положен конец
// NEWSru.co.il // Экономика // 16 июня 2013 г.


"Едиот Ахронот": правительство готовится сломать профсоюзы по методу Рейгана
// NEWSru.co.il // В Израиле // 19 мая 2013 г.


Отчет Антимонопольного управления: ущерб от деятельности израильских портов - 5 млрд в год
// NEWSru.co.il // Экономика // 1 мая 2013 г.


Эйни угрожает всеобщей забастовкой. Нетаниягу: реформы несмотря ни на что
// NEWSru.co.il // Экономика // 25 апреля 2013 г.



Последняя новость NEWSru.co.il – 14:06
The Independent: Польша отрицает свою роль в Холокосте – она была и жертвой, и преступником
// Пресса


Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

Четверг, 23 января 2020 г.  

Последняя новость – 14:06

Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.